{"id":7841,"date":"2020-09-12T17:22:56","date_gmt":"2020-09-12T15:22:56","guid":{"rendered":"http:\/\/sansibear.de:8888\/?post_type=product&p=7841"},"modified":"2020-12-17T20:37:44","modified_gmt":"2020-12-17T19:37:44","slug":"splint-30-mk2","status":"publish","type":"product","link":"http:\/\/sansibear.de:8888\/product\/splint-30-mk2\/","title":{"rendered":"Splint 30 MK2"},"content":{"rendered":"

SPLINT 30V \/ SPLINT30 MK2
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F3B Modell der 3 Meter Klasse<\/p>\n

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UPDATE 12.09.2020<\/strong><\/p>\n

Die Konstruktionsphase des neuen Splint30V, wir nennen ihn im Moment Splint30 MK2, ist bereits sehr weit vorangeschritten.
\nWir halten euch hier auf den Seiten, sowie bei rc-network und Facebook auf dem Laufenden.<\/strong><\/span><\/p>\n

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UPDATE 01.07.2020<\/strong><\/p>\n

Wir haben die Produktion des Splint 30V eingestellt.
\nDerzeit arbeiten wir an einer neuen Version des Modells.
\nIm Jahr 2021 wollen wir sp\u00e4testens auf der Segelflugmesse den “S-30V2” vorstellen.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Mit der 3 Meter Version ist unsere Splint Serie nun vollst\u00e4ndig.
\nNach knapp 2 Jahren Entwicklung und unz\u00e4hligen Tests ist das Modell endlich Serienreif und f\u00fcr euch zu haben.<\/p>\n

So fing es an:<\/strong>
\nIm Juli 2015 war ich als Helfer mit Carlos Pisarello, Emilio Gianello und Alfred Koerd in Delen in Holland auf der F3B WM. Das haben wir hier dokumentiert.<\/a> Nachdem wir schon beim TABU einiges an \u00c4nderungsvorschl\u00e4gen mit Carlos kommuniziert haben beschlossen wir nun an den Abenden im Apartment eine eigene gemeinsame Modellserie. Eine 3 Modellgr\u00f6\u00dfen (2m, 2,5m und 3m) umfassende Serie f\u00fcr die es jeweils auch Elektro R\u00fcmpfe geben sollte. Gemeinsames Erkennungsmerkmal ist der auff\u00e4llige Randbogen den alle 3 Modelle gemeinsam haben. Da Carlos auch f\u00fcr rcrcm als Modell Designer funktioniert und dort auch gesponsert wird lag die Idee auf der Hand in diesem Fall mit dieser “Faserverbundwerkstoff Schmiede” zusammen zu arbeiten.<\/p>\n

Der Deal:<\/strong>
\nWir, Carlos Pisarello, Henning Schmidt und im Falle des Splint30V auch Francisco Pantano, machen die Auslegung, Konstruktion und Testl\u00e4ufe. Rcrcm stellt die Formen her und darf diese auch selbst nutzen. Aus diesem Grund findet man die 3 Modelle auch unter anderen Namen bei den einschl\u00e4gigen Dealern.<\/p>\n

Unser Part:<\/strong>
\nDie Entwicklungsarbeit und die lange Testphase ist jedoch unsere gemeinsame Arbeit. Im Rahmen dieser Arbeit wurde neben zahlreichen Kleinigkeiten unter anderem auch der erste Fl\u00fcgel f\u00fcr den Splint30V ausgemustert weil die Transitionen zwischen den Profilen leider missraten waren. Dieser Fl\u00fcgel wird nun anderen Ortes als F3F Fl\u00e4che angeboten. Als Solche war sie jedoch nie ausgelegt. Erkennen kann man den Fl\u00fcgel an den Hutzen f\u00fcr die klassische \u00fcber Kreuz Anlenkung. Man kann sich also entscheiden ob man Carlos und uns unterst\u00fctzt und ein Modell in von uns definierter Qualit\u00e4t bekommt oder ob man Geld sparen m\u00f6chte. Beides ist legitim und f\u00fcr uns ok. Im zweiten Fall wird Carlos aber f\u00fcr seine Arbeit nicht bezahlt. Da es sich um eine Gemeinschaftsproduktion handelt ist Carlos bei uns an den Einnahmen beteiligt. Er ist w\u00e4hrend der 2 Jahre Arbeit an den 3 Modellen sogar fester Bestandteil von Sansibear und ein sehr guter Freund geworden.<\/p>\n

Das Modell:<\/strong>
\nCarlos Pisarello ist ja ein F3B Vollblut und dementsprechend ist die Co Produktion von Carlos und dem B\u00e4ren ein echtes kleines F3B Wettbewerbspferdchen geworden. Es ist ja bekannt, da\u00df beim F3B eigentlich alle Disziplinen abverlangt werden und man zwangsgebunden ein Multitalent erh\u00e4lt wenn man sich f\u00fcr ein F3B Modell entscheidet. Mit dem Splint 30V haben wir einen neuen Weg gew\u00e4hlt. Die Spannweite wurde mit 2900mm im Vergleich zu anderen F3B Modellen verringert. Im gleichen Zug wurde die Fl\u00e4chentiefe auf riesige und daher namensgebende 30cm vergr\u00f6\u00dfert. Warum? Es sollten \u00e4hnliche Flugeigenschaften wie bei einem \u00fcberdimensionierten F3K Modell entstehen. Daf\u00fcr sollte eine Profilst\u00e4rke von nur 6% erreicht werden. Bei einem Fl\u00e4cheninhalt von knapp 70md2 ergibt sich ein Flugverhalten das wir so bisher nicht kannten. Bis zuletzt waren wir skeptisch aber Carlos und Francisco wollte sich nicht beirren lassen. Selbst auf der F3B WM in der Tschechischen Republik in diesem Sommer 2017 hagelte es zun\u00e4chst ungl\u00e4ubige Blicke. Kurze Zeit vorher hatten wir das Modell hier im Sauerland noch auf seine Hangflugeigenschaften getestet und wir waren hart gefl\u00e4scht. Wie die gesamte Splint Familie f\u00fchlt sich das Modell im ersten Augenblick merkw\u00fcrdig an da es irgendwie in der Luft zu kleben scheint. Es bewegt sich erstaunlich agil um alle Achsen und das Abrissverhalten ist Auslegungs- und Kontur-bedingt eher mit “nicht vorhanden” zu beschreiben. F\u00fcr mich ist das Teil ein FunBoard mit dem man auch F3J Kollegen mal die Stirn bieten kann da sich aufgrund der riesenhaften Fl\u00e4che tierisch gute Thermik- und Langsamflugeigenschaften ergeben. Man kann sich vorstellen wie ein solches “Fun-Board” bei 6\u00b0 V Form auf dem Teller kreist. Beim Strecken- und bei Speed-Fliegen offenbaren sich dann nochmals ungeahnte Qualit\u00e4ten. Carlos, der zugegebenerma\u00dfen wirklich wenig trainiert, konnte mit diesem Modell in allen 3 Disziplinen seine Ergebnisse im Vergleich zur WM 2015 deutlich verbessern.<\/p>\n

Danke Carlos, wir freuen uns dich mit diesem Modell und der folgenden Serie von 2m \u00fcber 2,5m bis 3m, V und X Tail, als festen Teil unseres Teams begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen.
\nDu bist ein Bombentyp !<\/p>\n

Fl\u00e4chenschutztaschen und das n\u00f6tige Zubeh\u00f6r wie hochwertige Gabelk\u00f6pfe, Servorahmen und Kabelb\u00e4ume sind im Set enthalten<\/strong><\/p>\n

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Es sind mehrere Farbkombinationen innerhalb des Splint Designs m\u00f6glich. Fragt uns einfach.
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Ist das Modell nicht vorr\u00e4tig?
\nAuf Bestellung wird das Modell f\u00fcr sie gefertigt.
\nWir liefern in der Regel innerhalb 4 – max.12 Wochen.<\/p>\nFrag den B\u00e4ren<\/a>\n

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[contact-form-7 id=”12″ title=”Contact form 1″]<\/div>\n<\/div>\n
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Mehr Infos zum Model im RC-Network Beitrag:<\/strong>
\nSPLINT 30V F3B\/F3F<\/strong><\/a><\/p>\n

Settings<\/strong><\/h4>\n
Elevator:
\nUp 5 mm
\nDown 4mm<\/div>\n
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Ailerons :
\nUp 12 mm (or more if you like)
\nDown 6mm (ore more if you like)<\/p>\n

Rudder: 8mm left\/right<\/p>\n

Center of Gravity (CG):
\n120-130 mm from leading edge<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

Butterfly:
\nAilerons: 10 – 12 mm up
\nFlaps: 45\u00b0 – 90\u00b0 down
\nElevator: 5mm down (But please try it depents very much on you personal settings)<\/p>\n

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VIDEO<\/strong><\/h4>\n

Im Jahr der Ver\u00f6ffentlichung in Fiss beim Flying Circus
\nDominik Georg zeigt eindrucksvoll die guten Kunstflugeigenschaften des Modells
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