Splint 20

NICHT KOMMERZIELLES PROJEKT

Dennoch ist das Modell ab sofort verfügbar und sogar in geringer Menge auf Lager.
Der Splint20 ist für uns in der Produktion sehr aufwändig und kostspielig. Daher muss der Splint 20 ein nichtkommekrzielles Projekt bleiben.
Bei interesse sollten wir telefonieren.

Funcky Flip DS and Heavy Slope


Bauweise: Full Carbon
Rumpf: 2C aus 205g + 164g Carbon Leinen
Flächen: Double Carbon 2 x 164g
Spannweite: 200cm
Länge: 110cm
Leergewicht: 1100g – 1150
Abfluggewicht: ab ca. 1800g
Abfluggewicht full Ballast: ca. 3250g
Flächeninhalt: 34,9 dm2
Profil: CMP 8

incl.:
– Schutztaschenset
– Kabelbäume mit MPX Stecker/Buchse
– Kleinteile (Ruderhörner,Gabelköpfe,Servorahmen,etc)


Auf Anfrage auch erhältlich mit gelb, grün oder rot.

Ist das Modell nicht vorrätig?
Auf Bestellung wird das Modell für sie gefertigt.
Wir liefern in der Regel innerhalb 4-6 Wochen.

Frag den Sansibär:
Frag den Bären

SKU: splint_01-1 Categories: , , Tags: , , ,

Description


SPLINT 20 oder “Kampfnagel der Slope Rabiator”


01.03.2021

So, es ist vollbracht. Alle Testflüge waren mehr als Erfolgreich. Das V Leiutwerk musste nochbmal geändert werden. Nun ist alles so wie wir es uns vorgestellt haben. Das Modell kann erworeben werden. Jedoch müssen wir dazu sagen, es ist die Herstellung für uns sehr teuer und daher bleibt der Splint 20V ein nicht kommerzeilles Projekt. Wenn Ihr diese schöne Karre haben wollt, lasst uns telefonieren.


06.12.2020

Bald ist es endlich soweit. Die ersten Prototypen sind fertig und müssen nun für letzte Optimierungen in die Luft. Der Zeitpunkt Winter ist etwas doof. So + 6° bei Sturm sind anstrengend im starken Wind. Den brauchen wir aber.
Der Plan ist. Ab Februar kann man die Kiste ab Lager kaufen.

Rollrate wie Taz, der Tasmanische Teufel.
Gemacht für höchste Quirligkeit bei höheren Flächenbelastungen.


18.01.2020

Wir komplettieren endlich die SPLINT Serie um den noch fehlenden Splint 20V.
Diesen gab es bisher ja nur als Kreuzleitwerk Version.

Neuerungen entstehen ja zumeist immer aus Bedürfnissen. Bei uns war es das Bedürfnis einen kleinen sehr stabilen Flieger für unser Hecken DS zu haben. Da man oft sehr weit runter muss ist ein 3 Meter Modell meist schon zu groß. Die 2,5 Meter Fraktion füllt der Juno für diesen Sport schon gut aus. Also war ein noch kleineres Modell gefragt. Stets die Effizienz im Blick ist es immer gut auf Bestehendes zurückzugreifen. Die Flächen vom Splint 20X sind wirklich cool. Aber der extrem schlanke Rumpf erfüllt nicht den Anspruch bittere Lee-Landungen jedes mal einzustecken.
Daher musste ein Rumpf her, der wirklich etwas einsteckt. Der Rumpfquerschnitt entspricht dem des Splint 25V und ist damit für ein 2Meter Modell wirklich voluminös. Das soll auch so sein. Zudem kommt, daß der Rumpf recht kurz ist. Damit erwarten wir einen echten kleinen Knüppel.


Flächenschutztaschen und das nötige Zubehör wie hochwertige Gabelköpfe, Servorahmen und Kabelbäume sind im Set enthalten


Wir bauen das Modell in deinem Auftrag für Dich. Das kann zwischen 4 und 12 Wochen dauern.

Bei Anfragen oder Fragen zum Model
Frag den Bären


Settings

CG: 85 – 90 mm from leading edge

Elevator:

Rudder:

Ailerons:
15 mm up (or more if you like)
5-8 mm down (or more if you like)

Butterfly:
Ailerons: 20 mm up
Flaps: 45° – 60° down
Elevator:


Video

Wir haben Splint 😉

Sansi testet den Prototypen des Splint, hier noch im Cylon Gewand. Abfluggewicht beim Testmodell 1600 Gramm.
Die Bedingungen im Video reichen von leichtwind ohne Thermik bis hin zu 64 KmH Wind bei stark zerrissener Thermik und bedingt heftigen Turbolenzen. Man sieht sehr gut wie stabil das Modell in allen Lagen bleibt. Die Wendigkeit ist vollkommen Spitze.

Alle Knüppel in die Ecke
oder Whiplash Moshflip

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